স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলারগুলিতে পাওয়ার প্যাক ইউনিট, পিপিইউ এবং 4 এবং 6 এক্সেল লাইন সহ মডিউল থাকে। লোড ক্ষমতা প্রতি সংস্করণে আলাদা, সর্বোচ্চ 48 টন প্রতি এক্সেল লাইনের সাথে। প্রতিটি মডিউল তার নিজস্ব ইঞ্জিন এবং নিয়ন্ত্রণ (স্টিয়ারিং) সিস্টেমের সাথে লাগানো যেতে পারে। চাকার উপর বড় প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে মডিউলগুলি পাশাপাশি এবং/অথবা মাথা থেকে লেজ সংযুক্ত করা যেতে পারে। SPMT-এর চাকার 360-ডিগ্রি স্টিয়ারিং হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিস্তৃত পরিসরে চলাচলের বিকল্পগুলি অফার করে। তারা 360 ডিগ্রি স্টিয়ারিং করতে সক্ষম এবং প্রতিটি অক্ষ স্বাধীনভাবে চলতে পারে। এটি তাদের ক্যারোসেল এবং পাশে সরাতে সক্ষম করে। এগুলি বস্তুগুলিকে সামনে, পিছনে বা একটি কোণে পরিবহন করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। উপরন্তু, বিশেষ প্রোগ্রামগুলি নিশ্চিত করে যে লোডগুলি মিলিমিটার নির্ভুলতার সাথে পরিবহণ এবং স্থাপন করা যেতে পারে, যা তাদেরকে ভিড়যুক্ত বা সীমাবদ্ধ সাইটে ব্যবহারের জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত করে তোলে।

যখন অনেকগুলি অক্ষ এবং সবচেয়ে ভারী লোড একত্রিত হয়, তখন আমরা প্রায়শই স্ব-চালিত মডুলার ট্রান্সপোর্টারগুলির সাথে প্রকল্পগুলির কথা বলি। এই স্বায়ত্তশাসিত SPMT যানগুলি রিমোট কন্ট্রোল দ্বারা চালিত হতে পারে এবং শক্তিশালী পাওয়ার প্যাক (PPU) থেকে তাদের ড্রাইভ পাওয়ার আঁকতে পারে।

এর মডুলার ডিজাইনের কারণে, এই ধরনের একটি স্ব-চালিত যান লোডের প্রয়োজন অনুসারে প্রসারিত করা যেতে পারে, যার ওজন কয়েক টন। ভারী পরিবহন, ভারী শিল্প, জাহাজ নির্মাণ, তেল ও গ্যাস এবং অফশোর প্রযুক্তির ক্ষেত্রে মিশনের জন্য, স্ব-চালিত মডুলার ট্রান্সপোর্টারগুলি তাদের নিজস্ব মধ্যে আসে। স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

এই ধরনের মডুলার এক্সেল লাইন, মডুলার ট্রান্সপোর্টার, এবং সংশ্লিষ্ট পাওয়ারপ্যাকগুলি চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টারে অবিলম্বে ডেলিভারির জন্য উপলব্ধ। স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

এসপিএমটিবর্ণনা

ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং সেল্ফ প্রপেল্ড মডুলার ট্রান্সপোর্টার্স (SPMT)

Equal Scheuerle SPMT তৈরি করেছে

যেখানে ক্রেন বা ট্রাকের প্রবেশাধিকার নেই সেখানে SPMT বিশেষভাবে উপযোগী। তারা লোডটিকে একাধিক দিকে সরানোর অনুমতি দেয় এবং হাইড্রোলিক গ্যান্ট্রি বা স্কিডিং সিস্টেমের সাথে ব্যবহারিক থেকে বেশি দূরত্ব

নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:
- ইলেকট্রনিক-জলবাহী বহুমুখী স্টিয়ারিং
- কম পরিবহন খরচের জন্য কন্টেইনার মাত্রায় মডিউল প্রস্থ এবং
- এক্সেল লাইন প্রতি উচ্চ পেলোড ক্ষমতা

পাওয়ার প্যাক ইউনিট-পিপিইউ

ফ্রেম

SPMT প্ল্যাটফর্ম হল একটি বদ্ধ ফ্রেম নির্মাণ এবং এতে প্রধানত একটি ট্র্যাপিজ-টাইপ প্রধান রশ্মি, সমান্তরাল সাজানো বগি বিম থাকে, যা পার্শ্বীয় বুম দ্বারা প্রধান রশ্মির সাথে সংযুক্ত থাকে।
- স্ট্যান্ডার্ড প্রধান রশ্মি: 48 টন পর্যন্ত এক্সেল লোডের জন্য, যাকে M78 ফ্রেম বলা হয়

সামনের দিকে:
- প্ল্যাটফর্মের অনুদৈর্ঘ্য দিকে সংযোগ করার জন্য একপাশে হাইড্রোলিক কাপলিং বোল্ট সহ নীচে সাজানো ল্যামেলার কাপলিং। hydraulic.coupling বল্টু উভয় পক্ষ থেকে পরিচালিত হতে পারে.
- কেন্দ্রীভূত রিং এবং সেন্টারিং পিনের আকারে সমন্বিত কেন্দ্রীকরণ সমর্থন সহ পুরো গাড়ির প্রস্থ বরাবর উপরে সাজানো পুশ বার, সেইসাথে ব্রেসিং উপাদান ঠিক করার জন্য বোরহোল।
– দুটি ল্যাশিং রিং প্রতিটি পাশে 8 ধারণ ক্ষমতা সহ ঢালাই করা হয়।

উপরে বা প্ল্যাটফর্মে:
– ধাতব শীট অক্ষের মধ্যে ঢালাই করা হয়, প্রধান রশ্মির বাইরে সংজ্ঞায়িত লোড প্রবর্তনের জন্য আউটরিগারের উপরে।
– লোড সরঞ্জাম প্রথম এবং দ্বিতীয়, সেইসাথে শেষ এবং শেষ অ্যাক্সেল লাইনের মধ্যে একত্রিত এবং ক্রেন দ্বারা সহজে লোড করার জন্য শ্যাকল সহ ঐচ্ছিক। সংযুক্তি পয়েন্ট সহ ব্যবহার করুন। 10 এর ক্ষমতা।{1}} daN

পরবর্তীতে প্ল্যাটফর্ম বরাবর:
- ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট অ্যাক্সেলের উপরে সাজানো, সমন্বিত ড্রিলিং প্যাটার্ন সহ প্ল্যাটফর্ম ট্রেলারগুলি একে অপরের সমান্তরালে জোড়া দিতে; অথবা প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত করার জন্য যেমন বোলস্টার বা অন্যান্য আনুষাঙ্গিক ঠিক করার জন্য। ঐচ্ছিক ল্যাশিং পয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটে সমন্বিত যার ল্যাশিং ক্ষমতা 13.400 daN সব দিকে

চাকা বগি

প্ল্যাটফর্ম ট্রেলারের হুইল বগিতে ড্রাইভ অ্যাক্সেল, ব্রেক অ্যাক্সেল বা চলমান অ্যাক্সেল সহ চাকা বগি রয়েছে, যা ট্রান্সভার্স বিমের নীচে সাজানো এবং ট্রান্সভার্স বীমে একত্রিত স্টিয়ারিং হেড বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে সুইভেল-মাউন্ট করা, একক-অভিনয় হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা সমর্থিত। বগিটি 48 টন পর্যন্ত এক্সেল লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম ট্রেলারে প্রমিতভাবে ইনস্টল করা আছে

অক্ষগুলির রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত পেন্ডুলাম বিয়ারিং

গ্রীস তৈলাক্তকরণ সহ জয়েন্ট বিয়ারিং দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সুইং আর্ম বিয়ারিং

সলিড টায়ার

ভারি শুল্ক শিল্পে ভরা টায়ার বিক্রি হয়, টায়ার মডেল: 355/65-15

হাইড্রোলিক সমর্থন এবং উত্তোলন

হাইড্রোলিক এক্সেল ক্ষতিপূরণ, প্ল্যাটফর্মের জলবাহী উত্তোলন ডিভাইস

পাইপ- এবং হাইড্রোলিক সাপোর্ট সিস্টেমে একটি সার্কিট ডিজাইনে সুরক্ষা ব্যবস্থা

প্রতিটি সমর্থন সিলিন্ডার একটি এক্সেল প্লাগের সাহায্যে একটি শাট-অফ ভালভ (বল ভালভ) দ্বারা সিস্টেম থেকে সরানো যেতে পারে। প্ল্যাটফর্ম নামানোর পরে, বগিটিকে যান্ত্রিকভাবে আটক করা যেতে পারে এবং রিলিফ্ট করার পরে বগিটি উঠানো হয়

প্রতিটি এক্সেলের মধ্যে ইনস্টল করা শাট-অফ ভালভ (বল ভালভ), এর মানে একক বগিগুলিকে 3 বা 4 পয়েন্ট সমর্থনে ভাগ করা যেতে পারে

স্টিয়ারিং সিস্টেম (ইলেকট্রিক - হাইড্রোলিক মাল্টি-মোড নিয়ন্ত্রণ)

বগিগুলিকে একটি ইলেকট্রনিক-হাইড্রলিক মাল্টিডাইরেশনাল স্টিয়ারিং (অল ডিরেকশনাল ইলেক্ট্রনিক স্টিয়ারিং সিস্টেম) দ্বারা চালিত করা হয়। এতে রয়েছে ডিজিটাল স্টিয়ারিং ইলেকট্রনিক এবং বেশ কয়েকটি স্টিয়ারিং প্রোগ্রাম এবং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং ডিভাইস, যা ডাবল র্যাক-গিয়ার হিসেবে সম্পাদিত হয়।

এইভাবে +/- 130 ডিগ্রি ফলাফলের স্টিয়ারিং কোণ

খোলা যৌগ মধ্যে সমন্বয় জন্য, স্টিয়ারিং মেরু অবাধে প্রোগ্রামযোগ্য

বগিগুলিতে অসীমভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আনুপাতিক ভালভগুলি জয়স্টিক দ্বারা সক্রিয় করা হয় যা রিমোট কন্ট্রোলে ইনস্টল করা হয়, এইভাবে হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং ড্রাইভ চালিত হয়

স্টিয়ারিং প্রপালশনটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে স্থবির থাকাকালীন এবং সম্পূর্ণ লোডের অধীনে স্টিয়ারিং এবং স্টিয়ারিং প্রোগ্রাম পরিবর্তন করা সম্ভব।

নিম্নলিখিত স্টিয়ারিং প্রোগ্রাম নিষ্পত্তি করা হয়:
- অল-হুইল স্টিয়ারিং দৈর্ঘ্যের দিকে
- অল-হুইল স্টিয়ারিং ট্রান্সভার্স
- তির্যক স্টিয়ারিং দৈর্ঘ্যের দিকে
- তির্যক স্টিয়ারিং ট্রান্সভার্স
- ট্রাক স্টিয়ারিং সামনে
- ট্রাক স্টিয়ারিং পিছনে
- ক্যারোজেল স্টিয়ারিং

ব্রেক

হাইড্রোলিক-মেকানিক পরিষেবা- এবং পার্কিং ব্রেক

হাইড্রোলিকভাবে অ্যাকচুয়েটেড স্প্রিং-অ্যাকুমুলেটেড ব্রেক সিলিন্ডার এবং একটি স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার এস-ক্যামগুলিকে সক্রিয় করতে ব্যবহার করা হয় এবং প্যাডটি ব্রেক ড্রামে চাপানো হয়

পিপিইউ-তে স্টিয়ারিং সিস্টেমের অক্ষীয় পিস্টন সমন্বয় পাম্প দ্বারা প্রয়োজনীয় হাইড্রোলিক রিলিজ চাপ তৈরি করা হয় এবং একটি সূক্ষ্ম মাত্রাযুক্ত চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভের মাধ্যমে ব্রেকিং করা হয়।

ব্রেক সিলিন্ডারে স্প্রিং ফোর্সের কারণে, হাইড্রোলিক সরবরাহ ব্যর্থ হলে সংমিশ্রণটি এখনও নিরাপদে ব্রেক করা হয় এবং রাখা হয়

Mআকরিকএসপিএমটিঅ্যাপ্লিকেশন, বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধার বিস্তারিত, দয়া করেপরিদর্শন করুন এবং আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

এর সুবিধাSPMT-স্ব-চালিত মডুলার পরিবহনকারী

চীনের প্রথম SPMT গবেষক এবং নির্মাতা

SPMT থেকে দীর্ঘ সময়ের পরীক্ষা এবং বিপণনের অভিজ্ঞতা রয়েছে, উত্পাদন ব্যবস্থা পরিপক্ক হয়েছে এবং ব্যাপক উত্পাদন অর্জন করেছে। SPMT হল জাতীয় উচ্চ-প্রযুক্তি পণ্য এবং জাতীয় নতুন ব্যবহারিক পেটেন্ট জিতেছে।

দীর্ঘ সময় পরীক্ষা এবং ব্যবহারিক ব্যবহার যাচাই

চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টার এসপিএমটি উচ্চ শক্তি, উচ্চ-কনফিগারেশন, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার ডিজাইনিং এবং উত্পাদন ধারণার উপর ভিত্তি করে। উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেটের কাঠামোগত অংশগুলি তৈরি করা হয় এবং ঢালাই করা হয় এসজিএস এবং উহান ইউনিভার্সিটি এবং অন্যান্য সুপরিচিত তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষার স্বীকৃতি, যেমন ঢালাই পদ্ধতির যোগ্যতা পরীক্ষা, সমস্ত অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা, কেন্দ্রীভূত অধীনে ইস্পাত কাঠামোর জন্য স্ট্রেন টেস্টিং। লোড সংমিশ্রণের যথার্থতা নিশ্চিত করার জন্য ঢালাইয়ের পরে ফ্রেমটি সামগ্রিকভাবে প্রক্রিয়াজাত করা হয়;প্রধান উপাদান সমস্ত বিশ্বের বিখ্যাত জার্মানি ব্র্যান্ড গ্রহণ, যেমনDEUTZ, Rexroth, Hawe, TT control, Hansa, AKG, ইত্যাদি, ট্রেলারের গুণমান এবং জীবনের গ্যারান্টি; মান নিয়ন্ত্রণের জন্য, সম্পূর্ণ উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ISO 9001 মান ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সাথে কঠোরভাবে। যানবাহনগুলি সম্পূর্ণ এক বছরের জন্য বিভিন্ন অবস্থার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয় (38টি পর্যন্ত পরীক্ষা আইটেম), পণ্যের কার্যকারিতা পরিপক্ক হয়েছে। আমরা চীনের একমাত্র প্রস্তুতকারক যা ইতিমধ্যেই আনলোড, ভারী লোড, ওভারলোড, ঢাল, স্থায়িত্বের মতো বিপুল সংখ্যক পরীক্ষা এবং যাচাইকরণ পাস করেছে, আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় পরীক্ষা এবং সুরক্ষা শংসাপত্র সংস্থার দ্বারা প্রচুর পরিদর্শন এবং অনুমোদন অর্জন করেছে এবং আমাদের কাছে রয়েছে ব্যাপক ইঞ্জিনিয়ারিং পরিবহন, সংমিশ্রণ এবং প্রান্তিককরণ অবস্থানের অভিজ্ঞতা।

আরো শক্তিশালী কর্মক্ষমতা

চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টার SPMT আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, বৃহত্তর স্থানচ্যুতি হাইড্রোলিক পাম্প, একে অপরের সাথে মিলিত হলে, দ্রুত ভ্রমণের গতি উপলব্ধি করবে, স্টিয়ারিং এবং উত্তোলনের জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়া, আরও উচ্চতর সিঙ্ক্রোনাইজেশন। এবং আমাদের SPMT দ্রুত অনুপাত হ্রাসকারীর সাথে সজ্জিত, একই ড্রাইভিং চাপের মাধ্যমে বৃহত্তর চালক শক্তি সরবরাহ করতে পারে, চালক শক্তি সর্বোচ্চ পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। 17.6t প্রতি এক্সেল লাইন।

ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি

অন্যান্য চীনা নির্মাতাদের তুলনায় চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টার SPMT-এর সবচেয়ে অসামান্য প্রযুক্তিগত সুবিধা হল ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক কন্ট্রোল টেকনোলজি, আন্তর্জাতিক শীর্ষ সম্মেলন এবং দেশীয় সুপরিচিত প্রতিষ্ঠান থেকে দীর্ঘ সময়ের প্রযুক্তি বিনিময়ের মাধ্যমে, ব্যবহারিক প্রকৌশল পরিবহন চাহিদার সাথে মিলিত, আমরা প্রথম কোম্পানি। চীনে যা হাইড্রোলিক স্ব-চালিত ট্রেলারের জন্য সুনির্দিষ্ট পজিশনিং কন্ট্রোলের প্রযুক্তিগত বাধা অতিক্রম করেছে, আমাদের SPMT-এর রয়েছে শীর্ষস্থানীয় নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা মাইক্রো পজিশনিং আন্তর্জাতিক প্রযুক্তি,মাইক্রো মুভ স্পিড 2mm/s এর কম বা সমান, অবস্থান নির্ভুলতা 1mm এর কম বা সমান, ক্লায়েন্টরা আমাদের SPMT এর মাধ্যমে মডিউলগুলির জন্য উচ্চ নির্ভুলতার সমন্বয় সারিবদ্ধ অবস্থান উপলব্ধি করতে পারে।

র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং মেকানিজম

চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টার 2.43m চওড়া SPMT-এর র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং মেকানিজমের জন্য ডিজাইন গণনা এবং স্টিয়ারিং মেকানিজমের নির্ভরযোগ্যতা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ উচ্চ এক্সেল লোড, বড় স্টিয়ারিং রেজিস্ট্যান্স মোমেন্ট, এদিকে অক্ষীয় বল, রেডিয়াল ফোর্স, ওভারটার্নিং মোমেন্ট এবং টরকে সহ্য করতে পারে। এবং অন্যান্য জটিল যৌথ প্রভাব। চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টার হল একমাত্র প্রস্তুতকারক যার স্টিয়ারিং মেকানিজম ডিজাইন এবং ব্যবহারে সমৃদ্ধ বাস্তব অভিজ্ঞতা রয়েছে, পণ্য সিস্টেম পরিপক্ক হয়েছে, যখন চীনের অন্যান্য কারখানাগুলি এখনও ট্রায়াল উত্পাদন পর্যায়ে রয়েছে। আমরা শক্তিশালী প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং দ্রুত পরিষেবা প্রদান করতে পারি।

অত্যন্ত শক্তিশালী এবং উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা সঙ্গে ফ্রেম

চায়না হেভি ট্রান্সপোর্টার 2.43m চওড়া SPMT-এর ফ্রেম হল লোডিং, অ্যান্টি-বেন্ডিং এবং লোড ট্রান্সফার করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এছাড়াও স্টিয়ারিং নির্ভুলতা এবং স্টিচিং নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ, তাই ফ্রেম সংযোগ প্রান্তের জন্য শুধুমাত্র একটি সামগ্রিক প্রক্রিয়ার প্রয়োজন নেই, কিন্তু এছাড়াও সাসপেনশন স্টিয়ারিং মেকানিজমের গর্ত মাউন্ট করার জন্য ফ্রেমের সাথে ক্ল্যাম্পিং ছাঁচনির্মাণে একটি সামগ্রিক প্রক্রিয়া প্রয়োজন। ক্ল্যাম্পিং এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য CNC গ্যান্ট্রি মিলিং মেশিন এবং CNC ফ্লোর টাইপ বিরক্তিকর ব্যবহার করে আমাদের ফ্রেম প্রক্রিয়াকরণ। অন্যান্য চীনা নির্মাতাদের থেকে স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া এবং মরীচি সমন্বিত কাঠামো গ্রহণ করে, তারা কেবল প্রক্রিয়া মরীচির পরে ঢালাই করতে পারে, ঢালাইয়ের বিকৃতি অনিবার্যভাবে সাসপেনশনের আপেক্ষিক অবস্থানের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে, এমনকি আরও গুরুতর ঢালাই বিকৃতি র্যাক এবং পিনিয়ন বাক্সের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে। , যা ইতিমধ্যে আগে প্রক্রিয়া করা হয়.

2,430 মিমি বা 3,000 মিমি প্রস্থ সংস্করণে এবং 2, 3, 4, 5 বা 6 মডুলার অ্যাক্সেল লাইনের সাথে 48t বা 70t যানবাহন একত্রিত করার সম্ভাবনা। ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং একটি +135 / -135 ডিগ্রি স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেলের মাধ্যমে সর্বাধিক চালচলন এবং নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেয়। স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

SPMT 48 টন প্রতি এক্সেল (স্ট্যান্ডার্ড ও হেভি ডিউটি)

দৃঢ় এবং বহুমুখী. যেকোনো ভারী দায়িত্বের জন্য প্রস্তুত।

3m পর্যন্ত প্রস্থ বাজারে সর্বোচ্চ স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

স্ট্যান্ডার্ড নাইট কিট: সর্বোত্তম দৃশ্যমানতার জন্য প্রতিটি সাসপেনশনের উপরে LED সজ্জিত

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে টিউবলেস টায়ার

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 16t উত্তোলন রিং

নমন মুহূর্ত:

48t স্ট্যান্ডার্ড: 7,250 kN.m

48t হেভি ডিউটি: 9,400 kN.m

SPMT 70টন প্রতি অ্যাক্সেল (স্ট্যান্ডার্ড ও হেভি ডিউটি)

SPMT, মডুলার ট্রান্সপোর্টার সিরিজ এর 70t প্রতি এক্সেল লাইনের বাজারে সবচেয়ে বড় পেলোড রয়েছে। স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

সাসপেনশন এবং টিউবলেস টায়ার ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানো সম্ভব, সম্পূর্ণ পেলোড ক্ষমতার অধীনে খাড়া ঢাল এবং এটি মাটিতে আরও ভাল শক্তির সাথে ছড়িয়ে পড়ে।

স্ট্যান্ডার্ড নাইট কিট: সর্বোত্তম দৃশ্যমানতার জন্য প্রতিটি সাসপেনশনের উপরে LED সজ্জিত

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে টিউবলেস টায়ার

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 16t উত্তোলন রিং

নমন মুহূর্ত:

70t স্ট্যান্ডার্ড: 7,250 kN.m

70t হেভি ডিউটি: 9,400 kN.m

SPMT (স্ব-চালিত মডুলার ট্রান্সপোর্টার) এর পাওয়ার প্যাক ইউনিটগুলি চালিত অক্ষের সংখ্যার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়। পাশপাশি কাপলিং আনুষাঙ্গিক বিভিন্ন সংমিশ্রণের পার্শ্বীয় গ্রুপিং সক্ষম করে।

প্রোডাক্ট লাইনটি আনুষাঙ্গিকগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসরের দ্বারা পরিপূরক যা প্রতিটি চ্যালেঞ্জকে অতিক্রম করে: টেলিস্কোপিক স্পেসার, টিল্টিং ডিভাইস, কন্ট্রোল স্টেশন সহ এবং সিট ছাড়া, লোড ডিস্ট্রিবিউটর, সামনে এবং পিছনের আলো, পাশাপাশি-পাশে সমন্বয়ের জন্য মিডিয়া ক্যারিয়ার এবং অ্যাডাপ্টার পাওয়ার প্যাকগুলির পাশ্বর্ীয় মাউন্টিং৷ সর্বোত্তম এবং দীর্ঘস্থায়ী পৃষ্ঠ সুরক্ষার জন্য, চায়না হেভি ট্রান্সপোরার সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করে সমন্বিত এবং সাবধানে অপ্টিমাইজ করা পৃষ্ঠ চিকিত্সা সিস্টেম. স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

SPMT মানে স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার। এই ধরনের সরঞ্জাম বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত হয়। SPMTs সহজে সিভিল নির্মাণ এবং পেট্রোকেমিক্যাল উপাদান জমিতে পরিবহন করতে পারে। লোড-আউটের সময়, তারা প্রায়শই ওয়ে থেকে বার্জে ভারী-লোড উপাদানগুলি চালাতে যান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

একটি মডুলার ট্রান্সপোর্টার বিভিন্ন মডিউল নিয়ে গঠিত, 4 বা 6টি অ্যাক্সেল লাইন থেকে যার ক্ষমতা 36 থেকে 48T পর্যন্ত অ্যাক্সেল লাইনে। SPMT-এর ট্রেলারের কেন্দ্রের চারপাশে সার্কেল ড্রাইভ বা "কাঁকড়া চাল" চালানোর সম্ভাবনা রয়েছে। ভারী-লোড উপাদানগুলির উত্তোলনের উচ্চতা প্রায় 500 মিমি। তাদের বিভিন্ন ধরণের সংমিশ্রণের কারণে, তারা প্রায় প্রতিটি ভারী-লোড উপাদান তুলতে এবং সরাতে পারে। হাইড্রোলিক সাসপেনশন স্ট্রোক 700mm, ±350mm. স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার

মডুলার ট্রান্সপোর্টার, স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার, এসপিএমটি ওয়ার্কিং ইন্ডাস্ট্রি:

+বাতাস

+শক্তি

+প্রজেক্ট কার্গোস

+তেল ও গ্যাস শিল্প

+শিপইয়ার্ড শিল্প

+পারমাণবিক শিল্প

+ ক্রেন এবং সরঞ্জাম

+ভারী ইস্পাত নির্মাণ শিল্প

+অবকাঠামো এবং বিশ্বব্যাপী নির্মাণ

+যান্ত্রিক এবং উদ্ভিদ প্রকৌশল

আমরা চীনের হেভি হেভিট্রান্সপোর্টার, হেবেই হুয়ায়ুন শুন্টং স্পেশাল ভেহিকেল কোং, লিমিটেড

একজন সৃজনশীল এবং উত্সর্গীকৃত প্রস্তুতকারক যিনি ভারী পরিবহন যানকে প্রায় ততটাই ভালোবাসেন যতটা আমরা আমাদের গ্রাহকদের ভালোবাসি। 2003 সালে আমরা ডিজাইনিং এবং উত্পাদন এবং আমাদের হাইড্রোলিক মডুলার ট্রেলার এবং স্ব-চালিত ট্রান্সপোর্টার SPMT এর উপর ফোকাস করার জন্য বের হয়েছিলাম। আরও SPMT, মডুলার ট্রেলারের বিশদ বিবরণের জন্য, আমাদের কারখানা, উত্পাদন ইয়ার্ড দেখার জন্য আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই। আমাদের মডুলার ট্রেলার দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, ফর্ম ই প্রদান করতে পারে, আমদানি কর খুব কম হবে। এবং বিনামূল্যে কারিগরি প্রশিক্ষণ, বিক্রয় সেবার পরে, আপনার দলের সাথে একসাথে প্রকল্পগুলি করতে।

SPMT, স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার বিস্তৃত আন্দোলনের বিকল্পগুলি অফার করে। তারা 360 ডিগ্রি স্টিয়ারিং করতে সক্ষম এবং প্রতিটি অক্ষ স্বাধীনভাবে চলতে পারে। এটি তাদের ক্যারোসেল এবং পাশে সরাতে সক্ষম করে। এগুলি বস্তুগুলিকে সামনে, পিছনে বা একটি কোণে পরিবহন করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। উপরন্তু, বিশেষ প্রোগ্রামগুলি নিশ্চিত করে যে লোডগুলি মিলিমিটার নির্ভুলতার সাথে পরিবহণ এবং স্থাপন করা যেতে পারে, যা তাদেরকে ভিড়যুক্ত বা সীমাবদ্ধ সাইটে ব্যবহারের জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত করে তোলে। এসপিএমটিগুলি এমন বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত করা হয়েছে যা পরিবেশের উপর প্রভাব হ্রাস করতে সহায়তা করে। নিয়মিত এসপিএমটি একটি অন-অফ কুলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। SPMT-এর একটি উন্নত বোডাস সিস্টেম রয়েছে যা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে এবং সিস্টেমের প্রয়োজনীয় শীতল করার সঠিক পরিমাণ প্রদান করে। তারা একটি স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা হয়েছে যা স্থির থাকাকালীন ব্যবহৃত জ্বালানীর পরিমাণ হ্রাস করে। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, তেলটি ফিল্টার করা হয় এবং, যদি এটি এখনও মানের মান পূরণ করে তবে পুনরায় ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিন থেকে নির্গত নাইট্রোজেনের অক্সাইডের মাত্রা কমাতে অ্যাডব্লু-এর সাথে জ্বালানীকে একত্রিত করা যেতে পারে।

গরম ট্যাগ: স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার, চীন স্ব-চালিত মডুলার ট্রেলার নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা